華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長(chang)九碼(ma)頭(tou)配置5臺直線軌道式(shi)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)，主(zhu)要用于裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)骨料上船(chuan)。單(dan)(dan)臺裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)能力為(wei)3000噸(dun)/每小(xiao)時(shi)，項(xiang)目一期設計(ji)滿足3500噸(dun)貨物的(de)出口需求(qiu)。裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)工(gong)(gong)程于2018年6月1日進(jin)場(chang)施工(gong)(gong)，該碼(ma)頭(tou)為(wei)新建碼(ma)頭(tou)共計(ji)7個(ge)泊位，設備進(jin)場(chang)安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)僅有1個(ge)半泊位的(de)施工(gong)(gong)面(mian)積，如此狹小(xiao)的(de)空(kong)間內有土建、物流廊(lang)道、裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)等多家機(ji)電設備安裝(zhuang)(zhuang)單(dan)(dan)位交叉(cha)作業(ye)。在(zai)項(xiang)目體量大、系統(tong)復雜、設計(ji)要求(qiu)高、施工(gong)(gong)難(nan)度大的(de)情(qing)形下(xia)，華新機(ji)電團隊每天頭(tou)頂炎炎烈日，身著濕透衣襟，手握滾燙鋼(gang)構才完成了業(ye)主(zhu)提出的(de)“9.29”節(jie)點目標。
短暫的(de)(de)(de)成(cheng)功之后，是(shi)向“12.30”目標(biao)奮進(jin)。此時現場沒有場地，材料(liao)緊張，人(ren)員不(bu)足、交(jiao)叉作(zuo)業愈來愈嚴重(zhong)。在面(mian)臨工(gong)期緊、任務重(zhong)、施工(gong)環境惡劣的(de)(de)(de)情況下，華(hua)新機(ji)電現場團隊只(zhi)能(neng)堅持下去：向前看，努(nu)力(li)干！每天(tian)(tian)提(ti)(ti)前策劃(hua)，科(ke)學組織。白天(tian)(tian)長江岸(an)邊寒風凜(lin)冽，而裝(zhuang)船機(ji)施工(gong)區域卻春意盎然(ran)；晚(wan)上打破(po)了江邊的(de)(de)(de)沉寂，不(bu)再讓拂曉的(de)(de)(de)碼頭靜悄(qiao)悄(qiao)；大雪天(tian)(tian)氣在確(que)保安全的(de)(de)(de)前提(ti)(ti)下依(yi)然(ran)懷揣“飛雪隨風飄，進(jin)度照我行”的(de)(de)(de)精神(shen)進(jin)行施工(gong)。就這樣(yang)，華(hua)新機(ji)電團隊進(jin)入了最后的(de)(de)(de)沖(chong)刺階段，全體(ti)員工(gong)統一(yi)思想，始終保持認真負責的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)態度和(he)積(ji)極向上的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)精神(shen)，忠于職守，敢于擔(dan)當，迎難而上，最終努(nu)力(li)完成(cheng)了業主提(ti)(ti)出的(de)(de)(de)“12.30”節(jie)點(dian)目標(biao)。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰稿人：石(shi)中(zhong)金 二零一九年五月八日
友情鏈接
